Mit dem neuen KW V5 Gewindefahrwerk setzt KW auf seine erfolgreiche Motorsportfahrwerktechnologie mit Verdrängerkolben (KW Solid Piston Technology) und modularen sowie in Serie geschalteten Dämpferventilen. Die KW V5 überzeugt in Sportwagen und Supersportwagen mit einer präzisen und schnellen Dämpfung ohne Zeitverzug. Selbst bei geringen Federwegen, Lenkbewegungen und minimalen Fahrbahnunebenheiten reagieren die Dämpfer und Ventile direkt. Jedes Fahrmanöver und jeder Impuls wie sie etwa bei Abbremsen, Beschleunigen, Lenken, Lastwechsel und Bodenwellen entstehen, werden viel präziser gedämpft. Die Verdrängerkolbendämpfer stützen den Fahrzeugaufbau optimaler als herkömmliche Dämpfer ab und so können je nach Fahrzeugaufbau und auch niedrigere Federraten genutzt werden.
Compression (Low&High)
Rebound (Low&High)
Individuelle Tieferlegung
Composite Federteller
Trapezgewinde
7-Post geprüft
Teilegutachten
Ausgleichsbehälter
Zugstufendämpfung
Druckstufendämpfung
TTSP-Technologie
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